供應信息
本實用新型的有益效果是，有效地解決了現有橋梁伸縮裝置的弊端，能滿足橋梁橫橋向、順橋向位移和防水的功能；防水帶安裝、更換方便，防水帶可在不影響列車正常運行的情況下進行換更，更換不需開“天窗”;連接條與防水帶的夾持力大，防水性能好，且具備較大的夾持力儲備；裝置整體高度低、梁端預留槽淺，不破壞橋面的防水層，故不需要在梁體預制或現澆時單獨為安裝伸縮裝置預留預埋槽的處理，可降低梁體的造價，方便梁體施工；防腐性能好，使伸縮裝置的防護性能得到了保證；整體剛度好，輪胎式工程車可以安全的通過，給工程施工帶來了很大的便利；伸縮裝置可滿足不同伸縮量的要求可以非常方便的適應不同跨度梁對伸縮裝置伸縮量的要求。
鐵路伸縮跨橋產品介紹：
電動鐵路伸縮跨橋是一種用于連接鐵路兩側搭設臨時通道的設備。跨橋由2節組成，外節主體安裝在鐵路一側地坑內，安裝后與地面齊平；內節可伸縮至對面鐵路的另一側，伸縮到位后與地面搭接或者支腿支撐。這樣便可在鐵路上快速搭接過qiao，供人員與車輛通行。不使用時則把內節回縮至外節內，不影響火車通行。山東榮世以獨有的產品設計，使鐵路不再是無法逾越的障礙，方便了鐵路兩側貨物的轉移搬運。目前該產品已廣泛用于各火車站的行包房、貨運站以及礦山鐵路站等場所。
橋梁橡膠伸縮縫種類:
按使用的材料和用途，其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數式伸縮逢。 (1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁； (2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁； (3)模數式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。
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